數(shù)據(jù)中心是一個(gè)非常重要的信息技術(shù)設(shè)施，如果發(fā)生停電或其他電力故障，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，包括數(shù)據(jù)丟失、業(yè)務(wù)中斷、財(cái)產(chǎn)損失等。因此，為了確保數(shù)據(jù)中心的可靠性和連續(xù)性，應(yīng)急電源的建設(shè)是至關(guān)重要的。數(shù)據(jù)中心的備用電源通常包括柴油發(fā)電機(jī)組、UPS電源以及蓄電池組。

1 柴油發(fā)電機(jī)組

如果長(zhǎng)時(shí)間停電或者UPS電源失效，柴泊發(fā)電機(jī)組是數(shù)據(jù)中心的備用電源。它們通常能夠在數(shù)小時(shí)內(nèi)提供電力，為影據(jù)中心提供足夠的時(shí)間來復(fù)UPS電源或?qū)ふ移渌鉀Q方案。柴油發(fā)電機(jī)組通常需要定期測(cè)試和維護(hù)，以確保它們能夠在需要時(shí)正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

2 柴油發(fā)電機(jī)組分類

柴油發(fā)電機(jī)組按不同用途分類，可分為備用發(fā)電機(jī)組、常用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組;按機(jī)組性能等級(jí)分為 G1、G2、G3、G4 四級(jí)如表3-1-1所示。

柴油發(fā)電機(jī)組性能等級(jí)

應(yīng)急柴油發(fā)電一次接線圖：

數(shù)據(jù)中心一般設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組以滿足一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷的供電可靠性要求以及作為消防應(yīng)急電源，嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急電源供電系統(tǒng)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供配電一次系統(tǒng)主接線，如圖3-1-2所示。

柴油發(fā)電監(jiān)控需求及主要設(shè)備選型

數(shù)據(jù)中心應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組一般需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)市電電源運(yùn)行狀態(tài)，市電全部中斷告警、機(jī)組啟動(dòng)、恢復(fù)供電等狀態(tài)，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行中一般需要監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行的電壓、電流、頻率、輸出功率、電能、啟動(dòng)電池電壓、冷卻水液位、冷卻水溫度、勵(lì)磁電流;監(jiān)視機(jī)組異常狀態(tài)及報(bào)警如盤車超時(shí)、潤(rùn)滑油壓力低、燃油油位低、電流過載、短路等，監(jiān)測(cè)應(yīng)急發(fā)電輸出配電回路運(yùn)行電壓、電流、頻率、輸出功率、電能及斷路器合位狀態(tài)和故障脫扣告警，主要監(jiān)控設(shè)備選型如表3-1-3所示。

表3-1-3 柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控主要設(shè)各選型

不間斷電源UPS

UPS是數(shù)據(jù)中心的主要應(yīng)急電源，它可以在電力故障發(fā)生時(shí)，立即為服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等提供電力供應(yīng)。UPS電源通常由蓄電池、整流器和逆變器等組成，能夠在數(shù)分鐘內(nèi)提供穩(wěn)定的電力，為數(shù)據(jù)中心提供時(shí)間窗口，保證數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)不會(huì)因?yàn)樗查g停電而中斷。

不間斷電源UPS分類

不間斷電源JPS按頻率可分為工頻機(jī)和高頻機(jī)，按工作方式可分為后備式、在線式和在線交互式，按安裝方式可分為塔式和機(jī)架式，按供電體系可分為單相輸入單相輸出、三相輸入單相輸出和三相輸入三相輸出等。在選擇不間斷電源UPS時(shí)，需要根據(jù)數(shù)據(jù)中心的負(fù)載情況、設(shè)備類型、容量等因素進(jìn)行綜合考慮。